Почему неодимовый магнит продвигает популярные в Китае электрические велосипеды? Среди всех средств передвижения электровелосипед является наиболее подходящим транспортным средством для деревень и городов. Это дешево, удобно и даже экологично.
Вначале самым непосредственным стимулом для возгорания электровелосипедов было ограничение количества мотоциклов. В то же время отрасли доставки на вынос и экспресс-доставки практически тесно связаны между собой, что привело к росту спроса на электрические велосипеды.
Поскольку основные технологии, связанные с электровелосипедами, такие как электродвигатели и аккумуляторы, становятся зрелыми и стабильными, особенно технологический прогресс и массовое производство спеченных магнитов NdFeB дают электровелосипедам больше преимуществ для электродвигателей, таких как большой пусковой момент, сильная сила подъема, высокая эффективность, низкий уровень шума, низкий уровень отказов и экономичная цена. Порог для производства электромобилей был дополнительно снижен, что позволило большему количеству людей присоединиться к рынку.
Двигатель ступицы колеса представляет собой электродвигатель смагниты двигателя ступицы колесаустановлен в колесо. Его самая большая особенность заключается в том, что силовые, трансмиссионные и тормозные устройства интегрированы в ступицу колеса, поэтому механическая часть электромобиля значительно упрощается.
В настоящее время в большинстве электрических велосипедов используются колесные двигатели с редкоземельными постоянными магнитами NdFeB. Катушка двигателя возбуждается постоянным магнитом. Многие типы электродвигателей-колес используют эту технологию.Неодимовый квадратный магнитразмером 24×13,65×3 мм марки N35H. Для каждого комплекта электродвигателя требуется 46 магнитов двигателя ступицы колеса. Одно из магнитных полей ротора и статора двигателя с постоянными магнитами создается пакетом проводов, а другое — постоянным магнитом. Поскольку катушка возбуждения не используется, это экономит электрическую энергию, потребляемую катушкой возбуждения во время работы, и повышает эффективность электромеханического преобразования двигателя. Это может уменьшить силу тока и увеличить пробег электрических велосипедов, использующих ограниченную бортовую энергию.
В 2016 году еще есть некоторые новые изменения. В основном это связано с появлением более молодых, более дорогих и, конечно же, более дорогих электромобилей в лице NIU. Одним из преимуществ NIU является то, что они используют литиевые батареи меньшего веса, большей емкости и более длительного срока службы, около четырех или пяти лет. В то время более 90% рынка электромобилей использовали свинцово-кислотные аккумуляторы, а уровень проникновения литиевых аккумуляторов составлял лишь около 8%. В настоящее время основные бренды электрических велосипедов в Китае включают SUNRA, AIMA, YADEA, TAILG, LUYUAN и т. д. NIU и NINEBOT, так называемые умные электромобили высокого класса, занимают очень небольшую долю рынка. Прогнозируется, чтоМагнит для электровелосипедаПотребность и рынок электрических велосипедов также будут быстро развиваться в густонаселенных странах, таких как Китай, например, в Индии.
Время публикации: 13 декабря 2022 г.